فروشگاه نوین داک
فروش تحقیق ، پروژه ، مقاله ، پاورپوینت
فروشگاه نوین داک
فروش تحقیق ، پروژه ، مقاله ، پاورپوینتدانلود پاورپوینت کاویتاسیون در توربین های آبی و پمپها
| دسته بندی | مکانیک |
| بازدید ها | 3 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 286 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 17 |
کاویتاسیون پدیده ای است که در سرعتهای بالا باعث خرابی و ایجاد گودال می گردد . گاهی در یک سیستم هیدرولیکی به علت بالا رفتن سرعت‚فشار منطقه ای پائین می اید و ممکن است این فشار به حدی پائین بیاید که برابر فشار سیال در آن شرایط باشد و یا در طول سرریز یا حوضچه خلاءزایی در اثر وجود ناصافیها و یا ناهمواریهای کف سرریز خطوط جریان از بستر خود جدا شده و بر اثر این جداشدگی فشار موضعی در منطقه جداشدگی کاهش یافته و ممکن است که به فشار بخار سیال برسد . در این صورت بر اثر این دوعامل بلافاصله مایعی که در آن قسمت از مایع در جریان است به حالت جوشش درامده و سیال به بخار تبدیل شده و حبابهایی از بخار بوجود میاید . این حبابها پس از طی مسیر کوتاهی به منطقه ای با فشار بیشتر رسیده و منفجر میشود و تولید سر وصدا می کند و امواج ضربه ای ایجاد می کند و به مرز بین سیال و سازه ضربه زده و پس از مدت کوتاهی روی مرز جامد ایجاد فرسایش و خوردگی میکند . تبدیل مجدد حبابها به مایع و فشار ناشی از انفجار آن گاهی به ١٠٠٠ مگا پاسکال میرسد .
از انجایی که سطوح تماس این حبابها با بستر سرریز بسیار کوچک می باشند نیروی فوق العاده زیادی در اثر این انفجارها به بسترهای سرریز ها و حوضچه های آرامش وارد می کند . این عمل در یک مدت کوتاه و با تکرار زیاد انجام می شود که باعث خوردگی بستر سرریز می شود و به تدریج این خوردگیها تبدیل به حفره های بزرگ می شوند . این مرحله راCavitation erosion or cavitation pitting می نامند.
فایل پاورپوینت 17 اسلاید
پمپ ها، انواع اصول کار بهره برداری، تعمیرات و عیب یابی
| دسته بندی | صنایع نفت و گاز |
| فرمت فایل | |
| حجم فایل | 11478 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 286 |
مقدمه 2
تعریف پمپ وانواع انرژی 4
طبقه بندی پمپ ها 7
اصول وقوانین حاکم برجریان سیالات 9
اصول دینامیک حاکم برجریان سیالات 13
کاویتاسیون 13
بهترین شرایط کارآئی پمپ ها 15
ضربه قوچ 21
جریان های گردابی 23
مینیمم فلوی پمپ ها 27
اصول نصب پمپ ها 32
پمپ های جابجائی مثبت 37
پمپ های رفت وبرگشتی 38
پمپ های دوار 51
پمپ های جنبشی 62
اصول کاروطبقه بندی پمپ های گریزازمرکز 66
طبقه بندی پمپ هابراساس نوع کاربرد 97
نیروهای هیدرولیکی روی پروانه هاوروش های خنثی کردن آنها 101
اجزاوقطعات مهم پمپ های گریزازمرکز 113
یاتاقان های لغزشی 124
یاتاقان های غلتکی 134
پکینگ ها 143
مکانیکال سیل ها 153
روغنکاری 169
تعمیرات پمپ های گریزازمرکز 178
تنظیمات یاتاقان های لغزشی 187
تراست برینگ ها 188
تولرانس ها وانطباقات دربال برینگ ها 193
عیب های روتین پمپ های گریزازمرکز وروش های عیب یابی
پمپ ها، انواع اصول کار بهره برداری، تعمیرات و عیب یابی
| دسته بندی | صنایع نفت و گاز |
| فرمت فایل | |
| حجم فایل | 11478 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 286 |
مقدمه 2
تعریف پمپ وانواع انرژی 4
طبقه بندی پمپ ها 7
اصول وقوانین حاکم برجریان سیالات 9
اصول دینامیک حاکم برجریان سیالات 13
کاویتاسیون 13
بهترین شرایط کارآئی پمپ ها 15
ضربه قوچ 21
جریان های گردابی 23
مینیمم فلوی پمپ ها 27
اصول نصب پمپ ها 32
پمپ های جابجائی مثبت 37
پمپ های رفت وبرگشتی 38
پمپ های دوار 51
پمپ های جنبشی 62
اصول کاروطبقه بندی پمپ های گریزازمرکز 66
طبقه بندی پمپ هابراساس نوع کاربرد 97
نیروهای هیدرولیکی روی پروانه هاوروش های خنثی کردن آنها 101
اجزاوقطعات مهم پمپ های گریزازمرکز 113
یاتاقان های لغزشی 124
یاتاقان های غلتکی 134
پکینگ ها 143
مکانیکال سیل ها 153
روغنکاری 169
تعمیرات پمپ های گریزازمرکز 178
تنظیمات یاتاقان های لغزشی 187
تراست برینگ ها 188
تولرانس ها وانطباقات دربال برینگ ها 193
عیب های روتین پمپ های گریزازمرکز وروش های عیب یابی
جزوه بسیار کامل مبانی پمپ ها
| دسته بندی | صنایع نفت و گاز |
| فرمت فایل | |
| حجم فایل | 4453 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 116 |
پیشگفتار
بخش اول : مقدمه ای بر پمپاژ و انواع پمپ ها
بخش دوم: تئوری عملکرد پمپهای گریز از مرکز
بخش سوم: دسته بندی پمپهای گریز از مرکز
بخش چهارم: پروانه ها Impellers
بخش پنجم: سرعت مخصوص و کاربرد های آن
بخش ششتم: تأثیر خواص فیزیکی مایع مورد پمپاژ بر عملکرد پمپهای گریز از مرکز
بخش هفتم: کاویتاسیون
تحقیق درباره کاویتاسیون
| دسته بندی | فیزیک |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 32 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 33 |
*تحقیق درباره کاویتاسیون*
فهرست مطالب
|
عنوان |
صفحه |
|
- معرفی پدیده کاویتاسیون |
1 |
|
- تعریف و اساس فرآیند کاویتاسیون |
3 |
|
- تقسیمبندی کاویتاسیون |
7 |
|
- اثرها و اهمیت کاویتاسیون |
11 |
|
- اندیکس کاویتاسیون |
12 |
|
- شکلگیری کاویتاسیون |
14 |
|
- روشهای مطالعه کاویتاسیون |
16 |
|
- روشهای تشخیص کاویتاسیون |
18 |
|
- روشهای سنتی برای کاهش خسارات کاویتاسیون |
21 |
|
- عوامل مؤثر در خسارت ناشی از کاویتاسیون بر روی سطح |
25 |
معرفی پدیده کاویتاسیون
تاریخچه
نیوتن اولین فردی بود که بطور تصادفی در سال 1754 در حین آزمایش عدسیهای محدب به پدیده کاویتاسیون و تشکیل حباب در مایعات برخورد کرد ولی نتوانست علت آن را شناسایی کند. او مشاهدات خود را چنین بیان کرده است:
«در مایع بین عدسیها، حبابهایی به شکل هوا بوجود آمده و رنگهایی شبیه به هم تولید کرده که این حبابها نمیتواند از جنس هوا باشد زیرا مایع قبلاً هوا زدایی شده است.»
نیوتن تشخیص داد که این عمل نتیجه بیرون آمدن هوا در اثر کاهش فشار است و حبابها دوباره نمیتواننددر مایع حل شوند و در نتیجه پدیده کاویتاسیون را باعث خواهند شد.
مهندسان کشتیسازی در قرن نوزدهم به شکل عجیبی برخورد کردند. آن این بود که پیچهای توربینها که به آب دریا در تماس بودند بعد از مدتی باز میشدند، آنها نتوانستند هیچ دلیل قانع کنندهای برای این عمل پیدا کنند.
رینولدز در سال 1875 این مشکل را حل کرد، او یکسری آزمایشات کلاسیک روی یک مدل به طول 30 اینچ انجام داد که دارای پیچهایی به طول 2 اینچ با فنر قابل تنظیم بودند. او دریافت که وقتی طول پیچها زیاد شود عمل باز شدن رخ نمیدهد. او اظهار داشت که هوای وروید پشت تیغه پره باعث کاهش قرت پروانه میشود. خودش یک مورد معروف را که شاهکاری در صنعت کشتیسازی است، طراحی کرد که سرعت آن برابر 27 کره بود.
اولین مشاهدات مکتوبی که در توربینهای بخار ثبت شده توسط Parson است و در گزارشاتش چنین آورده است:
«لرزش پروانه بیشتر و راندمان آن کمتر از حدی است که محاسبات نشان میدهد، از بررسی روی سطوح تیغهها معلوم شد که حبابهایی در پشت تیغه توربین آب را پاره میکند، جنس حبابها از هوا و بخار آب نیست و قسمت اعظم قدرت موتور صرف تشکیل و نگهداشتن آنها به جای راندن کشتی میشود.»
Parson Barnaby و Thornycroft Barnaby مقالههایی در این زمینه نوشتهاند و پدیده مذکور را شرح دادهاند و نتیجهگیری کردهاند که وقتی فشار اطراف تیغهها از یک حد ویژهای پایینتر رود حفرهها و ابرهای حبابی در پروانهها بوجود میآید. Thronycroft Barnaby اولین کسانی بودند که مقالات خود از لغت کاویتاسیون (cavitation) استفاده کردند. آنها اظهار داشتهاند که وقتی فشار منفی کمتر از psi75/6 شود این اتفاق رخ میدهد.
برای آزمایش و مشاهده کاویتاسیون، تجربیات Parson و تلاشهای Turbinia آنها را به ساخت و طراحی یک ماهی تابه سربسته محتوی آب که یک گوشه آن باز بود رهنمون کرد. این آزمایش مقدمهایی برای طراحی و ساخت اولین تونل کاویتاسیون در سال 1895 شد. این وسیله هنوز در دپارتمان آرشیتک دریایی و کشتیسازی دانشگاه Newcastle upon Tyne وجود دارد. این وسیله شامل مدار بسته بیضی شکلی از یک لوله مسی عمود بر سطح مقطع پروانه بود که بطور افقی به بالای عضو چرخاننده یک ماشین بخارکوچک متصل بود و سپس به یک موتور الکتریکی منتهی میشد. عکسبرداری بر روی پنجرهای که در بالای آن یک لامپ کمانی شکل قرار گرفته بود صورت میگرفت و بدین طریق مشاهده کاویتاسیون امکانپذیر بود.
مبانی پمپ ها
| دسته بندی | فنی و مهندسی |
| فرمت فایل | |
| حجم فایل | 4391 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 116 |
این محصول کتابی در مورد پمپ می باشد که مبانی پمپ را توضیح میدهد
این کتاب شامل بخش های زیر می باشد
مقدمه ای بر پمپاژ و انواع پمپ
تئوری پمپ گریز از مرکز
دسته بندی پمپ گریز از مرکز
پروانه ها
سرعت مخصوص
تاثیر خواص فیزیکی بر پمپاژ
کاویتاسیون